Blitzer Arrow Flash T2 FULL
- Blitzer Arrow Flash T2 R - rot links
- Blitzer Pfeil Flash T2 G - grün rechts
- Blitzer Arrow Flash T2 W - Kiel weiß
In stock
Grundlegende Spezifikationen
Technische Parameter
Tragflächenblitzer:
- Versorgungsspannung: 9 ÷ 18 VDC
- Der Blitzer ist resistent gegen Verpolung der Versorgungsspannung.
- Stromverbrauch (Positionsleuchten): 0,35 A @ 12 VDC
- Stromverbrauch (Blitzer): 2,5 A @ 12 VDC, Impuls bei Blitzlicht
- Leistungsaufnahme (Positionsleuchten): 4 W @ 12 VDC
- Leistungsaufnahme (Blitzer): 30 W @ 12 VDC, Impuls bei Blitzlicht
- Wiederholtes Blitzlicht: 1,2 s
- Abmessungen: 112×33×28 mm
- Gewicht: 59 g
- Länge der Leitungen: 280 mm 20AWG
Anti-Kollisions-Kielblitzer:
- Versorgungsspannung 9 ÷ 18 VDC
- Der Blitzer ist resistent gegen Verpolung der Versorgungsspannung.
- Stromverbrauch (Positionsleuchte): 0,25 A @ 12 VDC
- Stromverbrauch (Blitzer): 2,5 A @ 12 VDC, Impuls bei Blitzlicht
- Leistungsaufnahme (Positionsleuchte): 3 W @ 12 VDC
- Leistungsaufnahme (Blitzer): 30 W @ 12 VDC, Impuls bei Blitzlicht
- Wiederholtes Blitzlicht: 1,2 s
- Abmessungen: 55×43×28 mm
- Gewicht: 35 g
- Länge der Leitungen: 280 mm 20AWG
Kennzeichnung der Leiter
GND | Erde/Masse |
POS. | + Positionsleuchten, Navigationslichter |
STR. | + Blitzlicht |
SYNC | Synchronisierung (optional) |
Montage
Der grüne Blitzer wird auf dem rechten Tragflügel des UL-Flugzeugs angebracht. Der rote Blitzer wird auf dem linken Tragflügel des UL-Flugzeugs angebracht. Der Kielblitzer wird oben auf dem Ruder montiert. Der Pluspol der Versorgungsspannung ist mit den Leitern POS. und STR verbunden. (kann mit einem Schalter im Cockpit separat geschaltet werden). Als nächstes wird das GND-Signal angeschlossen. Das SYNC-Kabel muss nicht angeschlossen werden. Wenn es nicht angeschlossen ist, blinken die Lichter nicht synchron.
Weitere Informationen
Dieses Produkt ist für den Einbau in zugelassene Flugzeuge nicht zugelassen. Es handelt sich um keine TSO-zertifizierte Leuchte.
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